Der Schiffführer des mit Zement beladenen Frachtschiffes „St. Maurus“ aus Markheidenfeld stellte am 06.02.2004 während seiner Fahrt Mainabwärts von Karlstadt nach Antwerpen (Niederlande) fest, dass über die Schraubenwelle Wasser in den Maschinenraum eindrang. Bis zum Festmachen an der Schleuse Kleinostheim füllte sich der Maschinenraum mit ca. 50 m³ Öl-Wassergemisch. Davon waren ca. 7.000 Liter Altöl